ΜΕΤΡΟ ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗΣ

Τα αρχαία στα έργα του Μετρό

Διακινείστε τις φωτογραφίες από τα ευρήματα στο σταθμό της Βενιζέλου ..του μετρό τα ευρήματα ..αντιγράψτε από τα άρθρα Facebook του Ραδιο Θεσσαλονίκη ....μάθετε ..ενδιαφερθείτε ..ενημερώστε .. Η ιστορία των αρχαίων ... Η ανασκαφή που πραγματοποιήθηκε από την 9η Εφορία Βυζαντινών Αρχαιοτήτων στην περιοχή του σταθμού Βενιζέλου στη Θεσσαλονίκη έφερε στο φως με εντυπωσιακή πληρότητα την «καρδιά» της κοσμικής πόλης των βυζαντινών χρόνων . Η οδός Εγνατία μετρά 23 αιώνες συνεχούς ζωής, όπως ακριβώς και η πόλη της Θεσσαλονίκης. Πρόκειται, ενδεχομένως, για το μοναδικό δρόμο παγκοσμίως, ο οποίος αποτελεί για τόσο πολλά χρόνια το κέντρο μίας πόλης. Η μαρμαρόστρωτη οδός, που ήρθε στο φως χάρη στο μετρό, αποτελεί ένα μνημειακό σύνολο της ύστερης αρχαιότητας που χρονολογείται από τα τέλη του 3ου μ.Χ. αιώνα και διατηρήθηκε έως τον 7ο αιώνα. Αποτελούσε βασική αρτηρία της πόλης και επικοινωνούσε με τις πύλες εισόδου της Θεσσαλονίκης, τόσο στα δυτικά, όσο και στα ανατολικά. Το δρόμο διέσχιζαν άμαξες, τα ίχνη των οποίων είναι μέχρι και σήμερα ορατά. Δεν ήταν όμως μόνον ένας δρόμος, ο οποίος εξυπηρετούσε την κυκλοφορία, αφού πάνω του έπαιζαν τα παιδιά. Παραμένει χαραγμένος ακόμα και σήμερα ένας κύκλος, διαμέτρου περίπου δύο μέτρων. Στη μαρμαρόστρωτη διατηρήθηκαν, επίσης, ίχνη από μία πλατεία, αλλά και ένα οικοδόμημα με βρύση. Στην πλατεία, που βρίσκεται προς την πλευρά της σημερινής οδού Αγίας Σοφίας και δεν καλύπτεται από μάρμαρο, διακρίνονται ίχνη από άμαξες. Οσο για την κρήνη, αυτή πιθανώς εξυπηρετούσε τις ανάγκες των περίοικων, αλλά και των περαστικών. Οι ανασκαφές έφεραν στο φως τμήμα του δρόμου σε μήκος 82,5 μέτρων και πλάτος δέκα μέτρων. Η μαρμαρόστρωτη οριοθετείται με μαρμάρινα κράσπεδα, πλάτους 4,70 μέτρων. Στο νότιο τμήμα η αρχαιολογική σκαπάνη αποκάλυψε ερείπια κτιρίων, ενώ, όπως φάνηκε, το φημισμένο δίκτυο ύδρευσης, αλλά και το αποχετευτικό, εξυπηρετούνταν με αγωγούς, οι οποίοι βρίσκονταν ανάμεσα στο δρόμο και τα κτίρια. Τη μνημειακή εικόνα συμπληρώνει κιονοστοιχία, ενώ πλούσια είναι η συγκομιδή των αρχαιολόγων σε νομίσματα, αλλά και αγγεία. Από τα ελληνιστικά Η σημερινή οδός Εγνατία μπορεί να μετρά 23 αιώνες ζωής, όμως, διά μέσου των αιώνων φαίνεται ότι άλλαξε πλάτος, μήκος, χρήση και μορφή. Η μαρμαρόστρωτη χτίστηκε σε προχριστιανικό και ελληνιστικών χρόνων μονοπάτι, τα ίχνη του οποίου διακρίνονται κάτω από την επιφάνεια των μαρμάρων. Πρόκειται για ένα χωματόδρομο από κεραμίδια και πηλόχωμα, πλάτους εννέα μέτρων, ο οποίος χρονολογείται από το 2ο π.Χ. αιώνα, μέχρι και τον 1ο μ.Χ. αιώνα. Ακολούθησε περίοδος ακμής, οπότε ο δρόμος επιστρώθηκε με μάρμαρο. Το 620 μ.Χ., οπότε και έγιναν καταστροφικοί για τα μνημεία της Θεσσαλονίκης σεισμοί, το πλάτος του μίκρυνε, αφού αρχικά καλύφθηκε με υλικά από τα κτίρια που κατέρρευσαν, ενώ στη συνέχεια άρχισαν οι... καταπατήσεις, αφού χτίστηκαν μικρά μαγαζιά. Κατά την Τουρκοκρατία στένεψε ακόμα περισσότερο και έγινε μονοπάτι. Το 19ο αιώνα διαπλατύνθηκε, επιστρώθηκε με κυβόλιθους και πάνω του τοποθετήθηκαν οι ράγες του τραμ, που κυκλοφορούσε κατά μήκος του. Μετά από τη φωτιά του 1917, η μαρμαρόστρωτη πήρε πλέον τη σημερινή της μορφή. Απόκτησε το όνομα Εγνατία -δεν σχετίζεται με την Εγνατία Οδό της αρχαιότητας, η οποία ποτέ δεν πέρασε μέσα από τη Θεσσαλονίκη- και το πλάτος της διαμορφώθηκε στα 30 μέτρα.

Φωτογραφικό Υλικό

ΜΟΝΟ ΣΤΗΝ ΕΛΛΑΔΑ

Πονοκέφαλο προκαλεί στις αρμόδιες διευθύνσεις του Υπ. Ανάπτυξης, η παγίωση ή ακόμη και η άνοδος των τιμών στα βασικά προϊόντα διατροφής κυρίως στα προϊόντα που πωλούν οι πολυεθνικές εταιρείες στη χώρα μας...


Πάρα τη συνεχιζόμενη κρίση και τη δοκιμασία που περνούν οι Έλληνες καταναλωτές από τις συνεχείς μειώσεις μισθών και συντάξεων, τις περικοπές των αποδοχών και την άνοδο της ανεργίας, οι τιμές σε βασικά προϊόντα διατροφής όχι μόνο δεν πέφτουν αλλά αντιθέτως αυξάνονται- πολλές φορές προκλητικά.

Προσφορές - κράχτες και προσφορές μαϊμού

Στην προσπάθεια τους να κερδίσουν τους καταναλωτές πολλά σούπερ μάρκετ, προχωρούν σε προσφορές προϊόντων, σε δήθεν συμφέρουσες τιμές, ενώ στην ουσία απλώς πωλούν χονδρική με το αντίστοιχο χονδρεμπορικό κέρδος. Ο καταναλωτής δεν ωφελείται γιατί απλώς προμηθεύεται μεγαλύτερη ποσότητα από το προϊόν που έχει ανάγκη...

Οι πολυεθνικές εταιρείες που κατέχουν δεσπόζουσα θέση στο λιανεμπόριο τροφίμων και ειδών πρώτης ανάγκης, συνεχίζουν τις πρακτικές transfer pricing παρότι υποτίθεται ότι έχουν καταργηθεί στη χώρα μας και τιμωρούνται ως αθέμιτες από το νόμο.

Οι ελεγκτικοί μηχανισμοί του Υπ. Ανάπτυξης δεν επαρκούν, παρ όλη την καλή δουλειά του παρατηρητηρίου τιμών, το οποίο απλώς καταγράφει τις τιμές, χωρίς να υπάρχει η δυνατότητα, αν δεν κρατήσει κανείς τις...σημειώσεις του, να γίνουν εμφανείς, η ακαμψία τιμών ή οι μεγάλες αυξήσεις σε προϊόντα πρώτης ανάγκης.

Έτσι, οι εταιρείες εκμεταλλευόμενες την ελεύθερη αγορά, επιλέγουν πελάτες, ανάλογα με τη δυνατότητα πώλησης μεγάλων ποσοτήτων και τιμολογούν ακόμη και σε διπλές τιμές τα μικρά σούπερ μάρκετ της γειτονιάς, επιβαρύνοντας τον τελικό καταναλωτή, με μεγάλα ποσά στο συνολικό καλάθι...
Η πρακτική που ακολουθείται δυστυχώς από τις μεγάλες αλυσίδες των σούπερ μάρκετ είναι, να μπαίνει ένα προϊόν σε προσφορά, χοιρινές μπριζόλες επί παραδείγματι, σε τιμές Βαρβακείου, ως «κράχτης» και οι τιμές όλων των υπόλοιπων κρεάτων να είναι στα ύψη...

Αξίζει πάντως να σημειωθεί ότι, η μέση κατανάλωση ακόμη και προϊόντων πρώτης ανάγκης, στην κατηγορία τροφίμων έχει μειωθεί σημαντικά καθώς ο κάθε καταναλωτής ξεχωριστά επιλέγει αυστηρά πλέον τις ποσότητες που χρειάζεται και αποφεύγει το περιττό είτε στο ζύγι, είτε στα τεμάχια στο ράφι....
Σύμφωνα με πρόσφατη συζήτηση που πυροδοτήθηκε από την Εθνική Συνομοσπονδία Ελλάδος πάντως, οι τιμές ανεβαίνουν ενώ οι μισθοί πέφτουν, κυρίως λόγω υψηλών τιμών στα καύσιμα και υπερφορολόγησης καταστημάτων και επιχειρήσεων.
Χαρακτηριστικό είναι ότι ακριβότερα σε σχέση με πέρσι τον Μάιο, πωλούνται τα:

Read more: http://www.seleo.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=88061:oso-meionontai-oi-misthoi-toso-anebainoun-oi-times&catid=74:sites&Itemid=54#ixzz2LeUiIOjO
Seleo.gr News

GADILLAC WTF

Tο πρώτο πυρηνικό αυτοκίνητο

ΡΙΑΛΙΤΙ ΘΑΝΑΤΟΥ

Παρασκευή, 22 Φεβρουαρίου 2013

To καταραμένο ριάλιτι του θανάτου-Έχουν ήδη βρει τραγικό τέλος πέντε μέλη του cast

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η πρόσφατη αυτοκτονία της τραγουδίστριας Μίντι Μακ Κρέιντι (αφού πρώτα σκότωσε τον σκύλο της) σηματοδοτεί το πέμπτο μέλος (και το τρίτο από την 3η σεζόν) του...

Celebrity Rehab με τον Dr. Drew που πεθαίνει κάτω από τραγικές συνθήκες. Με «διάπλατα χαμόγελα» υποδέχθηκαν τον θάνατο της Μακ Κρέντι όλοι όσοι επιμένουν ότι το συγκεκριμενό ριάλιτι, που μαζεύει προβληματικούς σελέμπριτι -όπως π.χ. ο Ντένις Ρόντμαν- προκειμένου να τους βοηθήσει να αποτοξινωθούν, κάνει ακριβώς το αντίθετο.

 

Συγκρίνοντας μάλιστα τον ψυχολόγο παρουσιαστή του, τον διάσημο στην Αμερική Δρ. Ντρου, με τον Άγγελο του θανάτου, Δρ. Τζακ Κεβόρκιαν που βοηθούσε ασθενείς να αυτοκτονήσουν.

Το πρώτο μέλος του cast που πέθανε (τον Μάιο του 2011) ήταν ο -γνωστός από τον ρόλο του στο Grease- Τζεφ Κόναγουεϊ. Η αρχική αιτιά θανάτου ήταν η πνευμονιά, αν και τελικά διαπιστώθηκε πως ήταν ο εθισμός του σε παυσίπονα που του στοίχισε την ζωή.

Ακολούθησε τον Ιούλιο του 2011 ο 44χρονος μπασίστας των Alice in Chains, Μάικ Σταρ, που συμμετείχε στην 3η σεζόν και πέθανε από υπερβολική δόση ηρωίνης.

Ένα χρόνο μετά, τον Ιούνιο του 2012, ήρθε η σειρά του Ρόντνεϊ Κίνγκ (σ.σ. Διάσημος από τον ξυλοδαρμό του από αστυνομικούς του L.A.) ο οποίος πνίγηκε μετά από ταυτόχρονη χρήση αλκοόλ, κοκαίνης, μαριχουάνας και LCD.

Το «καρέ» ήρθε να ολοκληρώσει το Αύγουστο του 2012 ο 29χρονος Τζόι Κόβαρ (γνωστός από την συμμετοχή του στο Real World Hollywood) από υπερβολική δόση οπίου.

ΒΡΟΧΗ ΜΕΤΕΩΡΙΤΩΝ

Παρασκευή, 22 Φεβρουαρίου 2013

Νέες εντυπωσιακές φωτογραφίες από την πτώση του μετεωρίτη στη Ρωσία

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Η 15η Φεβρουαρίου θα μείνει στην ιστορία σαν η μέρα που βροχή μετεωριτών «έπεσε» στην περιοχή Τσέλιαμπινσκ στα Ουράλια, κοντά στα σύνορα της Ρωσίας με το Καζακστάν...

Ήταν περίπου στις 09:30 όταν οι κάτοικοι του Τσέλιαμπινσκ ένιωσαν τη γη να σείεται, τζάμια να σπάνε και να προκαλείται πανικός από λάμψεις στον ουρανό και ισχυρότατες εκρήξεις.

ΛΑΜΟΓΙΑ ΠΑΝΤΑ

Παρασκευή, 22 Φεβρουαρίου 2013

Οι βενζινοπώλες έφεραν αντλίες που κλέβουν νόμιμα!

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Τουρκικές και κορεατικές αντλίες καυσίμων, οι οποίες δίνουν τη δυνατότητα στον πρατηριούχο να κλέβει στην ποσότητα χωρίς να χρειάζεται να...

τοποθετήσει παράνομο μηχανισμό, εισάγονται και διακινούνται ελεύθερα στην αγορά.

Την κατάσταση περιγράφουν παράγοντες της αγοράς στην εφημερίδα Τα Νέα επιμένοντας ότι οι λαθρέμποροι και οι επιτήδειοι βρίσκονται διαρκώς ένα βήμα μπροστά από τις αρχές. Παρά τις προσπάθειες που καταβάλλονται από την κυβέρνηση για ελέγχους, εντοπίζονται ακόμη σοβαρά κενά στο θεσμικό κομμάτι. Για παράδειγμα, πρόσφατα συνελήφθη σπείρα λαθρεμπόρων με εμπλοκή μεγάλου αριθμού πρατηριούχων της Αθήνας αλλά μόνο ένας μικρός αριθμός πρατηρίων έκλεισε, ενώ πολλά εξακολουθούν να λειτουργούν κανονικά αφού σε αυτά εμφανίζονται ως ιδιοκτήτες αχυράνθρωποι του κυκλώματος.

Πρόσφατα συνελήφθη και πρόσωπο που διακινούσε τις τουρκικές και κορεάτικες αντλίες καυσίμων οι οποίες αποδείχθηκε ότι από την κατασκευή τους δίνουν τη δυνατότητα στον πρατηριούχο να κλέψει. Δεν χρειάζεται δηλαδή προσθήκη ειδικού μηχανισμού ή τσιπ αφού οι αντλίες αυτές είναι έτοιμες για κλοπή από τον κατασκευαστή και εισάγονται ελεύθερα.

Πηγή: iefimerida.gr